Le nostre opinioni, tenute separate dai fatti.

Una buca che nessuno ripara. Un lampione spento da settimane. Un marciapiede rotto, un muro che cede, rifiuti abbandonati.

Da oggi puoi metterli sulla mappa di OpenCivTech, così restano visibili a tutti.

A cosa serve

• Trasparenza territoriale: unisce in un unico punto pubblico i problemi del territorio indicando posizione, data di inserimento e stato di risoluzione.
• Memoria duratura: una lamentela al bar si dimentica; un punto geolocalizzato con data resta tracciato finché non viene risolto.

Perché bisogna registrarsi

Per effettuare segnalazioni è richiesto un account gratuito (nome ed email). Questo filtro serve unicamente a evitare spam o contenuti falsi.

• Privacy garantita: il tuo nome non compare sulla mappa (è visibile solo il problema) e l'indirizzo email non viene ceduto a terzi né usato per scopi pubblicitari.
• Consultazione libera: per esplorare e monitorare la mappa non è necessaria alcuna registrazione.

Come si usa in 4 passi

• Vai sulla piattaforma dedicata.
• Accedi o crea un account in un minuto.
• Tocca il punto esatto del problema sulla mappa interattiva.
• Compila inserendo un titolo breve (es. "Buca in via...") e una descrizione chiara, quindi premi Invia segnalazione.

Cosa succede dopo

• Moderazione: prima della pubblicazione, ogni segnalazione viene validata da un redattore per rimuovere duplicati e spam (la visibilità non è quindi immediata).
• Aggiornamento stato: quando l'intervento viene completato, la segnalazione passa allo stato "Risolta". La vista Elenco permette di filtrare e cercare tra tutte le segnalazioni inserite.

Regole importanti

• Emergenze: questo strumento non sostituisce i numeri di soccorso. Per pericoli immediati contatta il 112, i Vigili Urbani o il Comune.
• Privacy altrui: descrivi esclusivamente il problema e non le persone (evita nomi, targhe o dati di privati, pena la non pubblicazione).

Atri la conosciamo noi che ci viviamo. Facciamo in modo che i problemi si vedano.

Nel 2013, da un palco, dissi una cosa semplice: ad Atri mancano gli alberghi e abbiamo tanti bed and breakfast, ma lavorano ognuno per conto suo e così non riescono a intercettare i flussi turistici importanti. Serve una rete.

L'idea era ed è una sola: una rete di B&B che lavori unita, per presentarsi alle fiere di settore con un numero di posti letto adeguato e portare ad Atri gruppi, non singoli viaggiatori sparsi. Perché chi pernotta lascia più di chi viene solo in visita. E siccome è quasi impossibile che nasca un albergo nuovo, si parte dalle risorse che già abbiamo.

Sono passati 13 anni. Le parole dette su un palco pesano, e ho deciso di provarci davvero.

Oggi aggiungerei una vetrina comune con ordine a rotazione, senza favorire nessuno. Ma è un'idea da discutere con chi ci lavora ogni giorno.

Non è deciso niente: è un'idea da costruire insieme.

• Gestisci un B&B, un agriturismo, una casa vacanze ad Atri? Scrivi CI SONO nei commenti.
• Sei un ospite, un'associazione, un operatore? Dimmi cosa serve per far venire più gente e farla restare.
• Pensi che sia un'idea sbagliata? Scrivilo: mi serve quanto un sì.

IMPORTANTE: per lasciarmi un contatto usa il messaggio privato, non i commenti.

Venerdì sera arrivi in città. Le pietre del centro storico sono ancora calde di sole. Ceni con un piatto che ha dentro un tocco di liquirizia, e capisci che il weekend è cominciato.

Sabato mattina cammini sui Calanchi, con una guida, per circa un'ora. L'argilla chiara si apre in solchi profondi, e sotto i tuoi piedi cresce una pianta che a prima vista non noteresti: la Glycyrrhiza glabra. È la radice da cui nasce il nero più famoso di Atri. Ti fermi, la guardi, e per la prima volta capisci da dove viene.

Sabato pomeriggio entri in una stanza del centro storico. Sullo schermo, e su carta riprodotta, compaiono i documenti: una pergamena del 1433 con il nome antico della pianta, i frati domenicani che la lavoravano, le fotografie in bianco e nero di operai e operaie di una fabbrica di Atri, negli anni Trenta. Poi un breve video, di otto o dieci minuti, ti mostra come si lavora la radice. Sei seicento anni dopo, e sembra ieri.

Domenica mattina vai alla fabbrica. Non un museo di oggetti fermi: un posto dove la liquirizia si fa ancora. Vedi il calore, il movimento, le mani che lavorano. In giorni prefissati, con chi la produce.

E alla fine passi dalla bottega. Assaggi, scegli, porti a casa un pezzo di Atri in un sacchetto di carta. Non è un souvenir: è la stessa liquirizia che hai visto nascere.

Come funzionerebbe

Il museo della liquirizia non avrebbe bisogno di un grande edificio. Sarebbe un percorso diffuso in cinque tappe: la radice sui Calanchi, i documenti, la lavorazione, la fabbrica, la bottega. Un solo biglietto, una sola prenotazione online.

Costerebbe poco, perché usa luoghi che esistono già. La fabbrica che ancora produce è il punto forte: il museo non conserva un passato finito, mostra un prodotto che ancora si fa. Si affianca a un archivio digitale (il progetto RIABITA ne prevede già uno) e si può vendere insieme all'ospitalità di Atri, come pacchetto da due notti con tutte le tappe e un prodotto in omaggio.

Cosa serve davvero

Serve una cosa che finora è mancata: una data, un responsabile e un numero di visitatori da rendicontare.

E il museo vero?

Il museo della liquirizia esiste già sulla carta: compare nel titolo di lavori finanziati con fondi europei. Com'è andata davvero lo trovi nel dossier collegato qui sotto.

Questa è una proposta di OpenCivTech, non un progetto approvato. I costi sono ordini di grandezza da verificare con preventivi. Le persone e le aziende citate sono ipotesi finché non c'è un accordo scritto. Le immagini del video sono generate con l'IA.

Un percorso così, lo verresti a fare? Scrivilo nei commenti. E se hai una struttura ad Atri, dicci se vuoi far parte della rete.

Ho provato a mettere insieme diversi dati pubblici e a trasformarli in qualcosa che chiunque possa consultare su una mappa.

Il risultato, per me, merita attenzione.

Nel territorio comunale di Atri risultano circa 2.255 ettari di terreni mappati come franosi: circa il 25% del territorio comunale.

Su circa 400 km di strade analizzate, 49 km attraversano aree mappate come franose.

Se allarghiamo lo sguardo a una fascia di 50 metri attorno alle strade, arriviamo a 111,9 km vicini a una di queste aree.

Ma attenzione: questo NON significa che 49 km di strade stanno franando.

Significa una cosa molto più semplice: quelle strade attraversano terreni che le cartografie disponibili hanno già classificato come interessati da fenomeni franosi. Molte delle frane censite possono essere antiche o quiescenti.

Quali strade?

Tra quelle con più chilometri all'interno delle aree mappate troviamo:

• Borea San Domenico — 2,31 km
• SS553 — 1,68 km
• Via San Massimiliano Kolbe — 1,15 km
• Strada delle Terme — 1,12 km
• Strada Provinciale 30 — 1,05 km
• Via Fonte Canale — 0,81 km
• Strada Comunale Cagno — 0,81 km

E qui arriva la parte che trovo più interessante.

E quando piove?

Ho aggiunto alla mappa anche un confronto tra la pioggia caduta nelle ultime ore e una soglia scientifica utilizzata negli studi sulle piogge associate all'innesco di frane in Abruzzo.

In parole semplici: il sistema controlla quanto ha piovuto nelle ultime 3, 6, 12, 24, 48 e 72 ore e confronta il dato con queste soglie.

Al momento la pioggia recente è sotto le soglie statistiche che stiamo usando.

Per esempio, nelle ultime 24 ore risultano 4,4 mm di pioggia, contro una soglia statistica di circa 25 mm.

Anche qui è fondamentale capire bene il significato: superare una soglia non significa che avverrà una frana. Significa soltanto che piogge di quella durata e intensità sono state associate, statisticamente, a fenomeni franosi nella nostra regione.

Sulla mappa potete guardare strada per strada

Ho diviso le strade in tratti di 100 metri e ho incrociato diversi elementi: aree franose censite, pendenza del terreno, calanchi ed erosione.

Le fonti comprendono dati IFFI/ISPRA, cartografia geomorfologica della Regione Abruzzo, modello del terreno Copernicus e OpenStreetMap.

Una cosa deve essere chiara

Questo è un esperimento civico basato su dati pubblici.

Non è un sistema di allerta.

Non prevede le frane.

Non dice che una strada è pericolosa.

Per le allerte e per sapere quali comportamenti adottare bisogna fare riferimento esclusivamente alle comunicazioni ufficiali della Protezione Civile, del Comune e ad AllarMeteo Abruzzo.

Questo strumento prova a fare un'altra cosa: prendere dati pubblici difficili da leggere e renderli consultabili da tutti.

E può diventare più utile con l'aiuto di chi il territorio lo percorre ogni giorno.

Hai visto un cedimento, una frana o un tratto di strada che merita un controllo?

Segnalalo indicando posizione e, se possibile, aggiungendo una foto.

Serve anche a una cosa molto concreta: capire se la mappa corrisponde davvero a quello che succede sul territorio.

Apri la mappa, zooma sulla tua zona e guarda cosa risulta.

I dati pubblici esistono. Il punto è renderli comprensibili e utilizzabili.